福特翼虎“断轴门”深度查询拜访 车主曝维权酸楚史

福特翼虎“断轴门”深度查询拜访 车主曝维权酸楚史

BY 乐鱼全站app|官方网站 / 2022-04-14

【车主之家 新闻】本来随着厂家召回令的下达,长安福特翼虎断轴事件的故事也该“圆满”结束了。可12月30日,加速翼虎召回的“功臣”——深圳车主张女士在论坛发帖称:4S店与车主此前协商的赔偿方案全部不予执行,也就是说百天维权的“功臣”同样仅仅收到一条长安福特将于2014年2月正式召回的短信。厂家宣布召回后究竟又发生了什么事情?为此,车主之家采访了车主张女士。


维权。深圳张女士的维权本来即将胜利,此前也在协调“退一赔一”的方案,但随着长安福特一纸召回令的下达,所有协商的方案都不再继续商讨,而是仅帮张女士修好已经停在4S店3个多月的断轴翼虎。需要说明的是,张女士维权的依据并不是汽车三包法,而是消费者权益保护法。她认为厂家和经销商在事故处理过程中已经提前发现产品质量问题,涉嫌欺诈和隐瞒产品缺陷事实。

缘起。2013年9月22日,张女士驾车行驶在路上时,翼虎突然断轴,当时处理时经销商和厂家都没有及时给车主有说服力的答复。傲慢碰上坚持,注定要擦出火花。张女士慢慢学会了论坛发帖,学会了玩微博去曝光整个事情经过。而通过不断的网络曝光,张女士也自然而然成为了翼虎车主维权的“头”,结识了很多翼虎车主。随着维权的深入,和其他有维权经历的车主以及翼虎断轴车主的逐步融合,形成了一个独特的与厂家周旋到底的“小团队”。关于车主百日维权的详细历程详见其维权主帖。


【车主自己找第三方机构出具的部分检测报告】

取证。在维权过程中,张女士首先碰到的就是举证问题,主要包括以下三个方面。

1、先撞后断还是先断后撞的第三方鉴定;2、羊角断裂原因鉴定(是脆断还是韧断);3、羊角的性能参数与厂家标准。4、厂家隐瞒产品缺陷的证据。

关于第一点,长安福特官方已经出具过认定,认为汽车是先撞后断。而车主并不认同这个结论,她在接受采访时称找了第三方机构查验,他们认为是先断后撞,但因为这个机构的结果是否有法律效果,暂时未做。

第二条,车主找到了一个上海的第三方机构,检测结果为“脆断”,而非“韧断”;

第三条,她至今也没有从厂家获得羊角标准,因此他也就没有公布其通过第三方机构检测获得的数据;

最让人惊讶的是第四条取证,在召回之前的11月,张女士还深入重庆潜入长安福特厂家调查,并在现场拍到了长安福特提前更换新羊角的重要证据(目前她还不方便透露)。

调解。因为双方无法形成有效的协商解决方案,因此最终不得不借助政府部门的调解。随着维权的深入与付出,张女士的诉求也开始增加。她的诉求包括:

1、召回有问题的转向节(隐性召回也能接受);

2、退一赔一;

3、厂家对其欺诈和不作为行为道歉。

对于张女士的要求,4S店表示基本都无法满足,调解也一次次失败。

【经销商退车赔款的“附加条款”】

11月中旬开始有了正式的厂家回复口头方案,经过两次的否决之后,在广州车展前夕(2013年11月19日),4S店给出了一套退车并赔偿15万元的书面解决方案,但有三个附加条件:

1、车主必须承认翼虎没有质量问题,之前的行为为自己调查不充分;

2、车主对厂家和经销商做出道歉;

3、不再继续维权。(详见上图)

本来这个方案基本已经达到了张女士的维权诉求,但这三个附加条件却是张女士无法接受的。

张女士也有点“不争馒头争口气”的意味。她强调整个过程受到伤害的是她,碰到断轴危险的是她,凭什么要她反过来道歉?另外一个重要的原因是,她的维权已经变成了为广大翼虎车主讨公道的重要渠道,另外一个最重要诉求——召回有质量缺陷的产品。这个诉求赔偿方案里也没有半分提到,调解再次失败。

之后,就是前文所述的情况。在厂家宣布召回之后,所有之前的方案都被否决。

挫折。张女士是彻底对厂家和4S店的处理事情的速度和态度失望了。张女士说她也曾有放弃的想法,觉得付出那么多不值得,有朋友也这么劝她。在困难的时候,她甚至想过要不找个地方跳楼以死相逼,看长安福特怎么收场。

而她去广州车展现场维权的时候,因此进了两次派出所(广州深圳各一次),还好都安然无恙的出来了。正因如此,当接近百天的维权最终得到厂家召回信息的时候,她的激动可想而知。她甚至告诉我们,当时很有一番成就感。

执着。张女士老家湖南常德,长得纤柔瘦弱,但却嫉恶如仇,做事情极有韧性而且往往出人意表,或者说她有点“认死理”。她告诉我们,曾经因为医院用错药为讨要一句道歉而跟医院进行长时间维权。长安福特碰到了一个吃软不吃硬的女车主:“不给出满意答复,我就死磕到底,一百天都过来了,就是再维权一年两年我都不怕!”张女士称,厂家的不作为和4S店的打太极让她非常气愤。尽管偶尔也有放弃的想法,但厂家不断雇佣水军在论坛谩骂和删除视频的举动,反而不断激发她的“斗志”。

付出。有得必有失,当她决定维权的时候,她就失去了不少东西。比如这一百天几乎全部牺牲了个人的生活质量,所有是生活重心都围绕断轴事件转。这一百天里不但要跟厂家、经销商、消协、质检总局缺陷产品管理中立和媒体打交道。还要联系车主、维护四五个维权QQ群,论坛持续发帖,微博更新,然后还要不断加强学习,包括汽车底盘转向节技术标准,消费者权益法等等……,采访她时我们发现,无论是对汽车底盘件的认识还是对相关法律的知晓程度,她都已经“久病成良医”。她自己的工作自然全部放弃了,当然她称也有一个“苦涩”的收获,那就是百天的维权让她“减肥”成功,整个人憔悴并瘦了一圈。


【张女士目前的维权收获为:收到召回短信一条】

后续。在厂家宣布召回之后,此前作出的所有解决方案都不再提起。也就是说她百天维权与坚持最终的唯一收获就是加速了翼虎的召回,但她自己本身的付出和诉求却并没有得到满足。尽管看起来很疲惫,但她并没有一丝想要放弃的意思:“调解不成就行政干预,再不行就走司法程序,慢慢来……”而且因为长安福特的傲慢态度,她此后的诉求将不再是退一赔一那么简单,而是将有可能提出惩罚性赔偿的诉讼请求。我们不由问她有没有做好维权失败的准备。她的回答同样坚定:厂家和经销商有欺诈行为,她相信一定会维权成功。

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